2016年7月11日 星期一
腾讯“i保养”的台前幕后
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去年12月23日，腾讯“i车生活平台”首款落地产品——“i保养”正式发布，虽然只实现了“机油+机滤+工时费”的小保免费，但依托先天的资源整合能力，第一次完成了保养免费的破冰。一个月过去，处于公测期的i保养在悄然发生改变，车云菌也逐步了解到这款产品诞生的台前幕后。
腾讯+人保+嘉实多=？
作为腾讯路宝“i车生活平台”的首款落地产品，i保养由腾讯路宝、人保和嘉实多三方携手打造。只要用户成功安装路宝APP，并在指定服务网点成功投保人保车险，即可享受全年不限次数的免费保养服务，包括机油、机滤和工时三个部分，其中机油品牌被限定为嘉实多。
假设按照一般家用轿车每年1万公里行程，5000公里一次小保的频率计算，300左右级别的嘉实多机油费用、100左右的机滤费用、50左右的工时费用，平均每次约450元，那么全年2次小保，通过“i保养”可节约900元左右。当然，如果车辆每年的行驶里程越长，小保频次越多，那么节省的相关费用就会越高。（注：由于不同品牌4S店的价格差异较大，因此上述算法是基于一般连锁维修保养店的价格。）
在 i保养问世前，业内喊出保养免费口号的从业者不在少数，虽然大家都知道这条路大势所趋，但落实到实际产品层面，充其量最多也只是以免费洗车为代表的极小金额减免，或以鼓励用户使用OBD为代表的小规模赠送机油卡等方式，变相实现部分保养免费，这类产品由于金额小、分散性强、延续性弱，对用户难以构成强需求及强粘性。所以，做到真正意义上持续性的“机油+机滤+工时”的全套小保免费，i保养算是第一个。
那么i保养究竟是如何出炉的？据车云菌了解，i保养之所以能够实现保养免费，合作方腾讯、人保、嘉实多，执行方惠保公司都有相应资金注入，人保会在用户投保的金额中拿出15%的服务费，用作保险基金，专门用于补贴免费保养，例如3000元保费即拿出450元。另外，嘉实多给出的也是约等于出厂价格的供货价。
这种投入力度，不管是对于人保还是嘉实多，都是一个“艰难的决定”。嘉实多以极低的价格供向市场，必然会对现有销售渠道产生冲击，将面临协调不同经销商利益的后续难题。而人保的做法看上去只是将给代理的15%提成转移给用户，但实际上改变的是保险行业的利益分布。人保通过这种方式直接与用户对话，背后隐含的是自己把控渠道的意图，这对于4S店以及各类车险代理来说，绝不是个好消息。
从某种意义上来说，以人保和嘉实多的体量及行业地位，做出这样的变革，除了看到汽车后市场商业模式和消费行为的变化趋势，腾讯在用户当中的强大影响力也是不可估量的推动力。i保养对于用户的价值主要有三点：
1、解决用户信息不对称问题。腾讯与嘉实多会共建品牌库，为用户车辆匹配相应机油；
2、保证机油机滤为正品行货，嘉实多直供；
3、保障线下签约店的服务品质。
而让用户价值落地，最核心的便是i保养体系中的签约服务店。
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