据苏州市环保部门，为防治机动车排气污染，进一步改善本市环境空气质量，自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记(含外省市转入)的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，须符合国五标准要求！
以后买车得注意了
不然，你的车可能就上不了牌照了！
国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”。简单来说国五标准就是国三国四的升级版，目的就是为了让汽车更进一步降低尾气污染排放从而更加环保。
北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省将全面实行汽车国五排放标准（其中北京、上海、广东等地已经率先实行了国五标准）。
分区域实施，主要集中在汽车保有量较大的一线城市。从2017年1月1日开始，全国范围内将全部执行国五标准。
所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，须符合国五标准要求。
换句话说：在这些地区，达不到国五要求的新车，不能卖，我们也不能买，更没法儿上牌！
1、已经是国4排放标准的车主3月1日后就不能在上述地区交易了。
2、已经是国4排放标准的车主7月1日后就不能在江苏省内交易了，只能卖去外省。
3、购买新车只能选择国5排放标准的车型了，这点要特别留意。
4、据了解，目前道路上行驶车辆80%属于国4排放标准……
另据了解，目前在售的少量国四车型，譬如众泰T600 1.5T、奔腾B50 1.6L，瑞风1.9T穿梭版等，厂家或会对车辆进行排放标准升级使其符合现行规定；
之前已登记在册本地车辆的不影响使用、易手，但在4月1日之后外地的非国5排放标准车型不得迁入昆山，二手车商的流通资源趋少，消费者可选择面更窄，价格在国五标准执行缓冲期内会有所波动。
2016年4月1日起整个东部地区的11个省市要全部供应国五车用汽、柴油，原定于2017年年底在全国供应第五阶段车用汽、柴油的日期也提前到了2017年1月1日。
欧盟已经从2009年起开始执行国五标准，随着汽车尾气污染的日益严重，中国汽车尾气排放立法势在必行。
在规定的地区和时间节点之后，所有不符合国五的新车，不能卖，用户也不能买，更不能上牌。
这对厂商和经销商影响比较大。意味着所有的库存新车想要销售，必须放在其他二三线城市。如果数量过大，势必对经销商造成很大的麻烦。
你可以在车门内侧的铭牌上发现这个信息，用手机拍摄下来。然后上国家环境保护部机动车环保网(www.vecc-mep.org.cn)查询达到国五标准的车型。外省市车辆转入流程可在苏州市环境保护局官方网站机动车排污防控中心栏目下查阅（网址：http://www.szhbj.gov.cn/hbj/fwpk/）。
很多人的车都是在很早购买的，当时很多地区还未实施国五标准，4S店销量几乎都是国四标准的车。因为如果提前销售国五标准车的话，通常都要贵1000-3000块。
我们也可以大致区分一下，在2014年1月前的车大多数都是国四，2014年1月以后的车型则有可能是国五。
这个完全不用担心，只要是在政策实施时间节点之前购买并上牌的车辆，都是可以上路的。除非有特殊规定，如黄标车不能进城等等。
实施国五后，很多车主会担心自己车辆的转卖问题，国四的二手车可以在本地正常转手过户，也可卖到未实施国五标准的地区，但不能卖到实施国五标准的城市，因为卖不出去，别人也不可能买。
分情况而定，如果是在政策出台日期前，是可以上牌的；或者在还未实施国五标准的城市上牌。只要国五政策开始实施，经销商是不可能售卖国四车辆的。（不能上牌）
NO.7 外地牌照能迁回吗？
不符合排放标准的肯定是不行。新标准实施后，禁止不符合排放标准的二手车迁入。对于北上广等车辆限购城市来说，有些人想先上外地牌照，等达到购车指标后（拍到牌照、摇到号等）再把爱车回迁本地牌照。然而现在的事实是，即使你拍到牌照，只要车子不符合排放标准，还是不能回来上牌。
NO.8 我的国四车可以卖吗？
可以卖。例如：现在你车牌的所属地已经实施国五标准、你的是国四车，你的车依然可以在本地正常转手过户，也可卖到还未实施国五标准的地区。但是你不能将车卖给已经实施国五标准的其他地区，别人也不会收你的车。
NO.9 新政策要出台，国四车会便宜吗？
经销商为了解决国四车库存的问题，理论上会便宜一些，但是具体优惠情况还得参考当地经销商。尽管在政策出台前抢购一辆国四车并及时上牌是可行的，但是考虑到车辆保值率的问题，我并不建议大家这么做，能买国五尽量买国五。
NO.10 我买的是新能源车，应该没这些问题吧？
如果你买的是纯电动车，不存在排放问题，自然是没有问题的。但如果是混合动力车，那也是有国四与国五的标准之分的。
首先是用车成本的提高（需要购买更高的油品），各地车用汽油质量升级至第四阶段每吨加价290元（约每升0.21元），2017年底后升级至第五阶段每吨加价170元。
太仓吧(tcba2015)
