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看看地铁修到你家门口没？
近日，国家发改委批准北京轨道交通新一轮建设方案。未来五年，北京将投资2122亿元，建设12条地铁，包括京津冀首条区域快线、多条8节编组大运量线、首条APM线等，运营里程增加262余公里。至2021年，北京轨道交通的通车里程将达到998.5公里，共27条运营线路。
↑2021年北京地铁规划图
3号线、12号线、17号线、19号线、平谷线和CBD区域APM线；
机场线西延、房山线北延、8号线三期南延、7号线东延、昌平线南延和八通线南延。
平谷线最热门
京津冀首条区域快线：全长72公里，其中约22公里穿过河北，全程暂设置11座车站。根据初步设计方案，将从东四环东风北桥出发，沿途经过北岗子、曹各庄北和宋庄，出北京在燕郊北和三河西分别设站，再到平谷马坊，经马昌营到平谷西，之后分别停靠平谷和泃河湾站。
区域快线列车一是最高时速每小时能达160公里；同时，快线站间距平均为六七公里，运行速度大幅提高，预计平谷线列车跑完全程，大约只需四五十分钟。如果平谷线按照初步规划建设，平谷、燕郊上班族的出行环境将得到改善。
昌平线确定“握手”9号线
昌平线南延工程将穿越多个出行需求量较高的区域，大致走向是从目前昌平线的南端终点西二旗站开始，经过清河、学院路地区最终到国家图书馆。实现南延后，昌平线也会增加与10号线等线路的换乘车站，换乘压力巨大的西二旗站客流也会得到疏解。
八通线与7号线“握手”
八通线南延正式获批，此前规划：八通线南延工程自既有八通线土桥站引出后转入地下，下穿土桥车辆段后沿张彩路至东六环辅路向南敷设至环球影城，在环球影城内设环球影城站，线路全长4.2km，设站一座，新增车辆的存放及检修通过既有土桥车辆段扩建改造实现。
7号线东延已经确定延伸至环球影城，未来，7号线和八通线将在环球影城“握手”。
CBD有“小火车”
CBD地区将建设“地下小火车”，规划起点将从地铁6号线东大桥站至地铁九龙山站，全长4.88公里，均为地下线，共设8座车站。
“地下小火车”名为APM线，也称为自动导轨快捷运输系统（AGTS），是一种无人自动驾驶、立体交叉的大众运输系统，目前在首都机场航站楼之间已有应用。APM列车一般车体较宽，内设座位较少，大部分空间供乘客站立，车厢超大玻璃使视野非常开阔。相比地铁站，一般这种APM线的距离很短，车站设置较密，每站的间距也很短，平均只有数百米。
再看看其他各线怎么走！
可能有人看完2021年北京地铁规划图会产生疑问，城际铁路联络线（S6线）怎么没在其中？难道又不建了？小编给大家看一下他们的名词解释似乎就能找到答案了。
【城市轨道交通】是指具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点的交通方式，简称”轨交“，包括地铁、轻轨、快轨、有轨电车等。
【城际铁路】早期没有时速规定，认为城铁是中短距离客运专用铁路，2015年3月1日起实施的《城际铁路设计规范》规定：城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群，旅客列车设计速度250公里/小时及以上的快速、便捷、的交通设施，这种新规定里，京津城铁等城际高速铁路从城铁领域划归到区域铁路领域，城铁属于中级型快速铁路。
城际铁路线路长度一般介于50公里-300公里之间；以外的铁路，短距离的一般属于市域铁路或市郊铁路，长距离的则一般属于区域铁路里的干线铁路。
注：本文转自通州小兵，如遇侵权问题，请及时联系，我们将在第一时间删除或者支付稿费，谢谢～
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