微精选 > 职场·商业 > 常识:电喷系统是如何实现减速断油和超速断油控制的? > 正文

常识:电喷系统是如何实现减速断油和超速断油控制的?

摩托世界 2016-11-28 15:20:54

常识:电喷系统是如何实现减速断油和超速断油控制的?



欢迎免费订阅摩托车购车、用车、养车、修车技巧最新资讯。转载请注明源自摩托世界(mscmoto)


摩托车行驶在各种路况条件下,若驾驶者因故需要减速时,会迅速地松开油门把手,此时ECU会及时切断燃油喷射控制电路,使之停止供油,不但可以减少降低速度时多耗去的燃油,还能减轻其废气排放量。当转速降到一定值时(约2500r/min), ECU发出指令恢复供油;当摩托车加速或支起中撑(即空载情况下)猛加大油门,发动机转速超过ECU设定的安全转速时, ECU则根据曲轴相位传感器的脉冲信号,在临界转速时(ECU内部设定的发动机允许的最高转速)发出指令,切断燃油喷射控制电路,停止供油,以防止发动机超速运转对运动机件带来的损害。




限于篇幅,详细内容请滑至屏幕底部点击阅读原文浏览!





声明:摩托世界是摩托中国网官方微信公众号。

摩托世界(mscmoto)

看过本文的人还看过

特约作者

摩托世界

人气:0
更新:2016-11-28 15:20:54

摩托世界 摩托世界

推荐阅读 ^o^


鲜娱       韩娱       娱评社
八卦       独家       滚动
内地       港台       欧美
日韩
视讯       综艺       剧评
八卦爆料          活动          段子