根据最新销量数据，2016年7月，马自达在华销量为 21510辆，同比增长30.2%，其中长安马自达销售13721辆，同比增长29.0%，一汽马自达销量7789辆，同比增长32.5%，开始进入久违的正增长。1-7月，马自达的累计销量达到13.5万辆，同比增长4.9%。
从整个销量趋势来看，1月，马自达在华零售销量为25,954辆，同比增长5.7%；2月，马自达在华销量12,901辆，同比下滑19.3%；3月，马自达在华销售15,991辆，同比增长8.0%；4月，马自达在华销量19,371辆同比下滑4.1%；2016年5月份在在华销售19,614辆，同比下滑0.6%；1-5月份马自达在华累计销量97391台，同比降低1.2%。从2016年6月CX-4开始，马自达在华销量开始进入累计增长，6月零售销量20,132辆，同比增长15.7%；1-6月的累计销量也开始正增长，达到为117,523台，同比增长1.3%。
7月的马自达增长的主要驱动力来自长安马自达的昂克赛拉和CX-5销量的持续稳固增长，同时一汽马自达下滑随着新产品 CX-4的推出得到扭转，（比如1-5月份马自达在华累计销量97391台，同比降低1.2%），而CX-4 6月销下旬上市之后，马自达6月零售销量20,132台，同比增长15.7%，1-6月的累计销量为117,523台，同比也转为正增长1.3%。
实际上在6月一汽马自达的销量还是同比下跌的，销售6068辆同比下滑 14.9％，上半年一汽马自达只销售了31056辆（其中阿特兹只卖出去11859辆），同比跌幅超过3成，但CX-4上市之后的7月，随着订单的发售，一汽马自达销量达到7789辆，同比增加32.5%，开始进入久违的正增长。不过目前一汽马自达1-7月累计销售38845辆，同比下滑22.4%。7月，长安马自达则继续增长，销售13721辆，同比增加29.0%，1-7月累计销售100188辆，同比增长21.5%，成为马自达在华稳增长的生力军。
马自达中国公布的2016年销量目标为24万辆和2015年持平，（追平2010年马自达在中国创造的最好记录，年销售24万辆），从7月开始，一汽马自达和长安马自达均增长的情况看，今年很有可能超过这一目标，开创马自达品牌在华销量新的记录。
其实从7月销量看，CX-4的推出并没有影响长安马自达昂克赛拉和CX-5的销量，因此它会给马自达在华带来纯增量。
8月一汽马自达将推出新款阿特兹，该车型对外观内饰都进行了调整，配置上也新车增加了电子驻车系统、刹车辅助装置、自适应巡航装置、前防碰撞预警装置以及平视显示系统。此外，新车还将配备悦联系统，这款系统将支持苹果的Carplay功能。从竞争力角度看比老款阿特兹有比较明显的提升，尤其是内饰质感提升明显，如果阿特兹追随雅阁改款官方调整售价的话，将最低售价下调到16.98万元甚至更低，这款产品应该也会有大的起色。
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